特急いしづち 車両レポート JR四国
さて、 全国でも珍しい前後非対称で2両編成で走る特急に乗りに 四国へいそいそと。 いしづちであります。 で、 高松駅では後方はこんなルックスですが、 先頭は貫通型スタイル。 で、6号車と8号車の2両編成であります。 で、...
さて、 全国でも珍しい前後非対称で2両編成で走る特急に乗りに 四国へいそいそと。 いしづちであります。 で、 高松駅では後方はこんなルックスですが、 先頭は貫通型スタイル。 で、6号車と8号車の2両編成であります。 で、...
さて、 博多から長崎では787系かもめのグリーン車のレポートをしたので、 長崎から博多では885系かもめのグリーン車を体験しに長崎駅にいそいそと。 白いかもめであります。 こちらは787系と違ってグリーン車の種類は1種類...
さて、 グリーン車のランクが3種類ある列車があると聞いて福岡にいそいそと。 787系かもめであります。 おなじ車両の運用でもある「きりしま」はグリーン車は一種類ですが、 かもめは グリーン車 DXグリーン車 個室グリーン...
さて、 昨日の ラピート スーパーシート編 につづいて 「はるか」を体験しに京都駅にいそいそと。 関西空港線ホームへ。 はるか専用ホームは30番線ですな。 で、はるかが入線。 最近のトレンドの顔立ちですな。 関西空港行き...
さて、 関西空港に行く際に利用する特急は2つありますが、 出発地がキタかミナミで利用する列車が変わってくるかと思います。 というわけで、まずはラピートに乗るためになんばへいそいそと。 で、ラピートの専用ホームに、しずしず...
さて、 一両にグリーン車と普通車が混在している車両を体験しに宮崎へいそいそと。 787系きりしまであります。 で、お目当ての車両は1号車。 まず車内に入ると普通車指定席。 で、この先の、 扉の先がグリーン車ですな。 こん...
さて、 先日都内からの帰りに京葉線のホームに寄ってみたら、 な、なんとしれっと秋田車両センターに現役で唯一残っている583系が! ヘッドマークを見てみると 「わくわくドリーム号」の文字が。 6月~9月まで5回しか走らない...
というわけで、小淵沢へいそいそと。 ホリデー快速ビューやまなし号であります。 215系電車ですな。2階建て車両であります。 平日は湘南ライナーでの運用で活躍している列車ですが、 快速の場合は、グリーン車指定席:4・5号車...
さて、 サンライズ出雲・瀬戸を乗る際に楽しめるポイントをお届けいたします。 ●ポイント1:車端のシングルであれば1号車1番! 先日、シングルとソロの違いを記事にしましたが、 サンライズ出雲・瀬戸 個室 シングルとソロの違...
さて、 寝台列車といえば恒例のシャワー室ガイドであります。 北斗星 シャワールームレポート トワイライトエクスプレス シャワー室ガイド カシオペアシャワー室ガイド で、 北斗星、トワイライトエクスプレス、カシオペアとの大...
さて、 サンライズ出雲・瀬戸であります。 普通車指定席のノビノビ座席もあって、カジュアルに利用できる寝台電車ですが、 それ以外はすべて個室寝台。 で、 個室寝台はドコを選ぶかとなると、 出雲、瀬戸にそれぞれ、6部屋しか無...
さて、 JR四国が総力をあげて展開しているアンパンマン列車にトロッコ号があると聞いていそいそと。 高松駅であります。 で、すでに駅に着いたときには入線しておりました。 2両編成の先頭車はこんな感じ。 客室内は お子様と一...