JAL ボンバルディア DHC8-Q400(DH4)で「当たり席」は1A席! JAC
さて、 離島便に利用されている日本エアコミューター(JAC)の 名プロペラ機、ボンバルディア DHC8-Q400に乗りに鹿児島にいそいそと。 総座席数は74席。 片側2列づつのシート構成ですな。 で、 JALのホームペー...
さて、 離島便に利用されている日本エアコミューター(JAC)の 名プロペラ機、ボンバルディア DHC8-Q400に乗りに鹿児島にいそいそと。 総座席数は74席。 片側2列づつのシート構成ですな。 で、 JALのホームペー...
さて、 昨日のビジネスクラスラウンジレポートにつづいて、 ファーストクラスラウンジレポート。 台湾桃園国際空港 台北 ビジネスクラスラウンジ といっても入り口は同じなのですが。 で、 ビジネスクラスラウンジの奥に、 ファ...
昨日の 成田空港ファーストクラスビジネスクラスラウンジレポート につづいて、今回は台湾桃園国際空港編であります。 広めの通路を通ると、 狭めの階段を登って、 一番奥にあるわけで、 通路をひたひたと。 で、ラウンジ到着。 ...
さて、 いつもJALに乗る際に利用する第2ターミナルですが、 優先登場口を抜けたところに、 ぽつんとエレベーターが。 正面に回ってみると、 キャセイパシフィック専用ラウンジに行くためのエレベーターとのこと。 というわけで...
さて、 先日、 チャイナエアライン(CI) B747-400 体験レポート をお送りしましたが、 今回は A330-300 であります。 こちらは 747と違って2列+4列+2列。 エコノミーのシート間隔はこんな感じ。 ...
さて、 以前にUAで乗ったのが最後だろうなーと思っていたのですが、 実はまだまだ現役で活躍している機体も多いB747に久しぶりに乗るべく成田へいそいそと。 前回のB747レポートはこちら。 ユナイテッド航空(UA) B7...
さて、 国内線初の機内WiFiを試しに羽田空港へいそいそと。 777であります。 搭乗口にもJAL SKY WiFiのロゴが。 ちなみに、 SKY NEXTプロジェクトでの一番の大きな変更点は クラスJや、 普通席のシー...
さて、 2年ほど前に JAL(日本航空) 737-800の「当たり席」は23列! ってエントリーを書きましたが、 すみません、間違ってました 15列が「当たり」でした。 というわけで、 羽田空港へいそいそと。737-80...
さて、 5回連続のラウンジレポートの最終回は小松空港であります。 ちなみに、チェックイン後の一番奥の搭乗口の前にあるので、 優先搭乗の案内があってから出ても間に合います。 で、ラウンジ内はこんな感じ。 こちらは定番のソフ...
さて、 昨日の沖縄から 一転北の大地へ。 新千歳空港であります。 こちらもダイヤモンドプレミアラウンジはありませんが、 ラウンジへのエントランスはダイヤモンドプレミア会員と、 通常の会員では入り口が違います。 ま、入ると...
国内線のファーストクラスの料金ってどの路線でも一律なので、 伊丹⇔羽田路線より 那覇⇔羽田路線の方が断然コスパが良いわけです。 日本航空(JAL) ファーストクラス 国内線体験レポート 777-200編 というわけで、 ...
さて、 昨日の岡山空港 にはカード会社のラウンジとANAのラウンジがありましたが、 ANAとJALの2つの航空会社が就航 している日本の空港の中で 航空会社のラウンジ がなく、かつ カード会社のラウンジ もないけど、 有...