JR久留里線の廃止予定区間「久留里~上総亀山」間に乗ってみた。

上総亀山駅の駅名板

さて、

  • 千葉県内唯一の非電化路線
  • JR東日本になってから館内で初めての廃止予定区間

というJR久留里線の久留里駅から上総亀山駅ですが、廃止になる前に乗ってきました。こういったときに役立つのが「サンキュー♥ちばフリーパス」ですね。

内房線

というわけで、始発駅の木更津駅にいそいそと。

久留里線木更津駅から上総亀山駅

今回は7:25発上総亀山駅行に乗車。実はこの列車を逃すと次の上総亀山駅行きは13:01とのことで乗り遅れ厳禁。

すでにホームには2両編成のE130系が入線しておりました。

久留里線木更津駅

側面にも「上総亀山」行きの表示。

上総亀山駅行先

さっそく車内に入ります。

車内はすべてロングシート。

久留里線の車内

ドア上には久留里線の路線図。

久留里線車内路線図

「かぶりつき」も楽しめます。

久留里線前面展望

今回はせっかくなのでかぶりつきで楽しんできましたよ。ちなみに久留里線内は結構すれ違いがあります。あいにくの雨模様でしたが。

久留里線すれ違い

そして廃線予定区間の久留里駅から上総亀山駅までは動画でどうぞ。

そして久留里線の終着駅、上総亀山駅に到着。

上総亀山駅の駅名板

折り返しに乗るまでの少しの時間を楽しみます。

駅舎は失礼ながら意外としっかり。トイレも併設されています。

上総亀山駅の駅舎

Suicaは使えません。乗車証明書を貰って帰ります。

上総亀山駅の乗車証明書

もう見納めかもしれない、上総亀山駅からの運賃表。

上総亀山駅の運賃

そしてはるか昔に延伸計画もあった上総亀山駅から先の線路。左手に見えるプレハブは乗務員の休憩所であります。

上総亀山駅の線路

まあ、乗ってみてわかりましたが、おそらく「乗り鉄」が20人、地元の方が1人という感じ。これは確かに存続は厳しいですよね。そんなことを考えつつ折り返しの木更津駅行に乗車して帰途につくわけです。

久留里線上総亀山駅到着

廃止日前はさらに混雑が予想されますので、今のうちに乗っておくことをお勧めいたしますよ。

というわけで、良い旅を!

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