キャセイパシフィック(CX) 台湾桃園国際空港 台北 ファーストクラスラウンジ CATHAY PACIFIC
さて、 昨日のビジネスクラスラウンジレポートにつづいて、 ファーストクラスラウンジレポート。 台湾桃園国際空港 台北 ビジネスクラスラウンジ といっても入り口は同じなのですが。 で、 ビジネスクラスラウンジの奥に、 ファ...
ファーストクラスラウンジさて、 昨日のビジネスクラスラウンジレポートにつづいて、 ファーストクラスラウンジレポート。 台湾桃園国際空港 台北 ビジネスクラスラウンジ といっても入り口は同じなのですが。 で、 ビジネスクラスラウンジの奥に、 ファ...
その他ラウンジ昨日の 成田空港ファーストクラスビジネスクラスラウンジレポート につづいて、今回は台湾桃園国際空港編であります。 広めの通路を通ると、 狭めの階段を登って、 一番奥にあるわけで、 通路をひたひたと。 で、ラウンジ到着。 ...
その他ラウンジさて、 いつもJALに乗る際に利用する第2ターミナルですが、 優先登場口を抜けたところに、 ぽつんとエレベーターが。 正面に回ってみると、 キャセイパシフィック専用ラウンジに行くためのエレベーターとのこと。 というわけで...
機内レポートさて、 先日、 チャイナエアライン(CI) B747-400 体験レポート をお送りしましたが、 今回は A330-300 であります。 こちらは 747と違って2列+4列+2列。 エコノミーのシート間隔はこんな感じ。 ...
機内レポートさて、 以前にUAで乗ったのが最後だろうなーと思っていたのですが、 実はまだまだ現役で活躍している機体も多いB747に久しぶりに乗るべく成田へいそいそと。 前回のB747レポートはこちら。 ユナイテッド航空(UA) B7...
機内レポートさて、 国内線初の機内WiFiを試しに羽田空港へいそいそと。 777であります。 搭乗口にもJAL SKY WiFiのロゴが。 ちなみに、 SKY NEXTプロジェクトでの一番の大きな変更点は クラスJや、 普通席のシー...
機内レポートさて、 2年ほど前に JAL(日本航空) 737-800の「当たり席」は23列! ってエントリーを書きましたが、 すみません、間違ってました 15列が「当たり」でした。 というわけで、 羽田空港へいそいそと。737-80...
サクララウンジさて、 5回連続のラウンジレポートの最終回は小松空港であります。 ちなみに、チェックイン後の一番奥の搭乗口の前にあるので、 優先搭乗の案内があってから出ても間に合います。 で、ラウンジ内はこんな感じ。 こちらは定番のソフ...
サクララウンジさて、 昨日の沖縄から 一転北の大地へ。 新千歳空港であります。 こちらもダイヤモンドプレミアラウンジはありませんが、 ラウンジへのエントランスはダイヤモンドプレミア会員と、 通常の会員では入り口が違います。 ま、入ると...
サクララウンジ国内線のファーストクラスの料金ってどの路線でも一律なので、 伊丹⇔羽田路線より 那覇⇔羽田路線の方が断然コスパが良いわけです。 日本航空(JAL) ファーストクラス 国内線体験レポート 777-200編 というわけで、 ...
その他ラウンジさて、 昨日の岡山空港 にはカード会社のラウンジとANAのラウンジがありましたが、 ANAとJALの2つの航空会社が就航 している日本の空港の中で 航空会社のラウンジ がなく、かつ カード会社のラウンジ もないけど、 有...
その他ラウンジさて、 2年ぶりにラウンジレポート。溜まっていたモノを書いていこうと思います。 まずは岡山空港。 ここはANAは専用のラウンジがあるのですが、JALは専用のラウンジが無いので、 (※2020年追記:現在はさくらラウンジが...