日光観光におすすめの電車 その5 特急リバティ
さて、以前に世界遺産の日光エリアに刊行する際のおすすめ列車をレポートいたしましたが、 久しぶりに追加いたします。今回はリバティ。 東武鉄道の特急であります。 車内は特別車両等はなくすべて2列+2列。 シートの中央のひじ掛...
さて、以前に世界遺産の日光エリアに刊行する際のおすすめ列車をレポートいたしましたが、 久しぶりに追加いたします。今回はリバティ。 東武鉄道の特急であります。 車内は特別車両等はなくすべて2列+2列。 シートの中央のひじ掛...
さて、先日箱根からの帰りにロマンスカーGSEの最後尾列が取れたので早速レポート。 車内はこんな感じ。 そして展望席だけは固定されており、後ろ向きに座ります。 その最後列(最前列?)はこんな感じ。 シートは明るめの色彩 シ...
さて、ファミリーで電車で伊豆旅行に行く場合の一番人気はキッズルームがあるスーパービュー踊り子だと思いますが、この列車も「アタリ席」なるものがあります。 そちらを確認しに伊豆急下田駅へいそいそと。 さて、結論からお話します...
さて、「ザ・ロイヤルエクスプレス」に当選したので横浜駅にいそいそと。 コーヒーと紅茶をいただきます。 列車は11:50発ですが、30分にロイヤルカフェから移動を開始。ベルでお知らせしてくれます。 で、今回はなんとゴールド...
さて、 中央線の主力車両の一翼を担う257系に乗りに新宿駅にいそいそと。 新宿駅の中で唯一「旅情」が感じられる9番線10番線ホーム。 かいじであります。 このE257系の特徴はミニラウンジスペースがあること。 子どもが泣...
さて、 展望車に久しぶりに乗りたくなって、 名鉄パノラマカーに乗りに名古屋にいそいそと。 今回は体験乗車なので、20分間だけの乗車であります。 特急料金360円なり。安い! で、豊橋行きの特急。 1号車の入り口は車両中央...
さて、 全国でも珍しい前後非対称で2両編成で走る特急に乗りに 四国へいそいそと。 いしづちであります。 で、 高松駅では後方はこんなルックスですが、 先頭は貫通型スタイル。 で、6号車と8号車の2両編成であります。 で、...
さて、 博多から長崎では787系かもめのグリーン車のレポートをしたので、 長崎から博多では885系かもめのグリーン車を体験しに長崎駅にいそいそと。 白いかもめであります。 こちらは787系と違ってグリーン車の種類は1種類...
さて、 グリーン車のランクが3種類ある列車があると聞いて福岡にいそいそと。 787系かもめであります。 おなじ車両の運用でもある「きりしま」はグリーン車は一種類ですが、 かもめは グリーン車 DXグリーン車 個室グリーン...
さて、 昨日の ラピート スーパーシート編 につづいて 「はるか」を体験しに京都駅にいそいそと。 関西空港線ホームへ。 はるか専用ホームは30番線ですな。 で、はるかが入線。 最近のトレンドの顔立ちですな。 関西空港行き...
さて、 関西空港に行く際に利用する特急は2つありますが、 出発地がキタかミナミで利用する列車が変わってくるかと思います。 というわけで、まずはラピートに乗るためになんばへいそいそと。 で、ラピートの専用ホームに、しずしず...
さて、 一両にグリーン車と普通車が混在している車両を体験しに宮崎へいそいそと。 787系きりしまであります。 で、お目当ての車両は1号車。 まず車内に入ると普通車指定席。 で、この先の、 扉の先がグリーン車ですな。 こん...