JAL(日本航空)の羽田空港国内線ラウンジでは北ウイング、南ウイングともオンライン会議が可能です!
さて、JALの羽田空港の国内線ラウンジはダイヤモンド・プレミアラウンジとサクララウンジがありますが、どちらのステータスでも南北どちらのウイングでもテレワーク(オンライン会議)が可能です。 というわけで、まずは北ウイング。…
さて、JALの羽田空港の国内線ラウンジはダイヤモンド・プレミアラウンジとサクララウンジがありますが、どちらのステータスでも南北どちらのウイングでもテレワーク(オンライン会議)が可能です。 というわけで、まずは北ウイング。…
2020年に初めて「SSSS」になった時は、ただの偶然かと思ったのですが、 その後、再び登場した時に、今度は妻がSSSSになっておりました。 当時のステータスは私がダイヤモンド、妻はJGCサファイアのステータス。 以前も…
さて、久しぶりのJAL系列。 今回はJALシティ関内横浜であります。 フロントで手続きをすませます。 ロビーもゆったり。 モデルプレーンもお出迎え。 今回は12階にアサインいただきました。 1206号室。 今回はスーペリ…
国内線「JALファーストクラス」が2022年10月30日に広島=羽田線にサービス拡大をしてから、満席だったりしてなかなか機会がなかったのですが、先日ようやく乗ることが出来ました。というわけで、広島空港へいそいそと。 チェ…
2024年に入り、先日記載した通り、「Life Status ポイント」の付与が開始されています。 ●前回記事:いよいよ始動!「JAL Life Status プログラム」改定のポイント! 「Life Status ポイ…
日本航空(JAL)のJGC(JALグローバルクラブ)のプログラムが2024年より大幅に改定されます。名前も新たに「JAL Life Status プログラム」としてスタートします! 今回の改定のポイントをまとめると 今ま…
さて、久しぶりに空港展望台レポートであります。今回は女満別空港。 さっそく展望台へ。階段しかアクセス方法がありませんでした。 航空機用タイヤがお出迎え。 で、展望台(送迎デッキ)へ。 こちらの空港の送迎デッキには特に何か…
JALアプリから「当日アップグレード」が可能になってから空港に近い等の地理条件がなくなったことで、だれでも気軽に当日アップグレードが出来るようになりました。 今回は女満別路線を利用したのですが、通常は国内線の737-80…
2023年4月12日(水)から日本航空(JAL)は国内線運賃制度を変更いたしましたが、その中でちょっと便利になったのが「当日アップグレード」。 今までは当日アップグレードは空港カウンターもしくは自動チェックイン機からのみ…
関西国際空港(KIX)では他の空港ではあまりない形態の航空会社ラウンジがあります。 3階までエスカレーターを上がって、 キリン一番搾りとハイネケンの看板があるフロアが目印。 LoungeKANSAIであります。こちらはJ…
JAL(日本航空)の737-800は地方路線を中心に飛んでおりますが、国際線も韓国や香港、中国を中心に近距離路線に就航しております。そんな国際線仕様の737-800ですが、たまに国内線でも国際線仕様機材が投入されており、…
日本で唯一、アメリカ空軍、航空自衛隊、民間空港と3つの顔をもつ飛行場が三沢飛行場(三沢空港)。管理はアメリカ軍が行っているそうです。ここにも展望台(送迎デッキ)があるのですが、なんと懐かしい有料ゲートが設置されております…